Für Sie besteht keine Verpflichtung innerhalb einer bestimmten Frist ein Elektromobil anzuschaffen oder anzumelden.
Sollten Sie irgendwann eine Ladeeinrichtung an Ihre elektrische Anlage anschließen wollen, beauftragen Sie hierzu einfach einen Installateur Ihrer Wahl.
Ihr Installateur wird dann alles Weitere mit uns abstimmen.
Der Begriff Niederdruck bezieht sich nicht auf unser Gasnetz, sondern auf den Übergabedruck, der an Ihrem Anschluss anliegt. Dieser beträgt normalerweise 23 mbar (= Niederdruck).
Die Eigenleistung ist nur als Paket (Gebäudeeinführung + Graben) möglich.
Teilleistungen können nicht als Eigenleistung berücksichtigt werden.
§ 14a EnWG besagt, dass wir die Zeiten, in denen Sie Strom laden können, netzdienlich steuern dürfen.
Aktuell bieten wir drei Zeitblöcke zum Laden eines Elektromobiles an:
15.45 Uhr – 16.30 Uhr und 19.30 Uhr – 07.30 Uhr am Folgetag
16.00 Uhr – 16.45 Uhr und 19.45 Uhr – 07.45 Uhr am Folgetag
16.15 Uhr – 17.00 Uhr und 20.00 Uhr – 08.00 Uhr am Folgetag
Wir arbeiten aber bereits daran, die Ladezeiten noch flexibler zu gestalten.
Für den Betrieb der Ladeeinrichtung mit netzdienlicher Steuerung im Sinne des § 14a EnWG benötigt man ein sogenanntes intelligentes Messsystem (iMSys).
Die Kosten für dieses System betragen pro Jahr maximal 100,00 € (brutto).
Ihr Installateur sollte einen zweiten Zählerplatz im Zählerschrank vorsehen, damit dort – ggf. später – das intelligente Messsystem eingebaut werden kann, über das der Strom für das Laden Ihres Elektromobiles gemessen wird.
Zudem sollte zusätzlich zur Stromleitung vom Zählerplatz bis zur Ladeeinrichtung ein Kommunikationskabel oder ein Leerrohr gelegt werden.
Für den 0,00 € eMobility Anschluss reicht es, wenn Sie der – ggf. späteren – netzdienlichen Steuerung Ihrer Ladeeinrichtung nach § 14a EnWG zustimmen.
Einen zweiten Zähler benötigen Sie erst, wenn Sie eine Ladeeinrichtung betreiben und von den deutlich günstigeren Netzentgelten für das Laden Ihres Elektromobiles profitieren möchten.
Dazu beauftragen Sie später einfach einen Installateur Ihrer Wahl. Die Lieferung des Zählers erfolgt dann an Ihren Installateur, der diesen in Ihre Anlage einbaut.
Das Preisblatt gilt für Kabel und Freileitung in Niederspannung.
Sämtliche Holzmasten für die Erstellung eines Freileitungsanschlusses sind im Preis gemäß Preisblatt enthalten.
Da in Ihrem Fall alle Leistungen in 2017 erbracht wurden, liegt Ihrem Anschluss das Preismodell 2017 zu Grunde.
Leider können wir Ihnen keine andere Lösung anbieten.
Es gibt keinen Haken.
Westnetz leistet einen aktiven Beitrag zur Nutzung von Mobilität.
Sie als Kunde profitieren von 0,00 €, wir wissen, wo in unserem Netz Ladeeinrichtungen mit hoher Leistungsaufnahme angeschlossen sind und können diese im Bedarfsfall netzdienlich steuern.
Das ist für uns wichtig, um unser Netz planen sowie sicher und wirtschaftlich betreiben zu können.
Da die Leistungserbringung (Herstellung des Anschlusses) in 2018 erfolgte, profitieren Sie in diesem Fall von unseren günstigen Preisen ab 01.01.2018.
Sie benötigen in der Regel keinen neuen Anschluss, denn entscheidend ist die Leistung, die Sie mit der neuen Ladeeinrichtung über den Netzanschluss beziehen. In Abhängigkeit der Leistung Ihrer Ladeeinrichtung berechnen wir höchstens einen moderaten Baukostenzuschuss. Dieser beträgt 21,36 € pro kW Leistung > 30 kW Gesamtleistung.
Wenden Sie sich am besten an einen Installateur Ihrer Wahl, dieser wird Ihren konkreten Bedarf mit Ihnen besprechen und alles Weitere mit uns abstimmen. Oder rufen Sie unsere Service-Hotline an: 0800 93786389.
Wir möchten ein attraktives Preismodell anbieten, mit dem wir einen nennenswerten Beitrag zur Energiewende leisten.
In unserem Preismodell, können 95% unserer Kunden den gesamten Netzanschluss für 0,00 € oder 499 .- € bekommen.
Damit haben wir mit die günstigsten Preise in Deutschland.
Es ist richtig, dass der Gesetzgeber in § 14a EnWG eine Regelung geschaffen hat, nach der eMobility Nutzer von deutlich niedrigeren Netzentgelten profitieren sollen.
Dies ist eine bewusste Entscheidung des Gesetzgebers, um die netzdienliche Steuerung von unterbrechbaren Verbrauchern zu fördern, unnötige Netzausbauten zu verhindern und den CO2 -Ausstoß zu reduzieren.